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油氣分離器設計

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時間:2024-07-01 13:43:36 次瀏覽

信息摘要:

噴油螺桿空壓機 的機組系統(tǒng),可以分為開式和閉式兩類。 在開式系統(tǒng)中,氣體經(jīng)過空壓機提高壓力后,直接被輸往使用場所,而不再回到空壓機中。噴油螺桿空壓機和噴油螺桿天然氣

      噴油螺桿空壓機的機組系統(tǒng),可以分為開式和閉式兩類。
      在開式系統(tǒng)中,氣體經(jīng)過空壓機提高壓力后,直接被輸往使用場所,而不再回到空壓機中。噴油螺桿空壓機和噴油螺桿天然氣空壓機的系統(tǒng)都屬于此類。在閉式系統(tǒng)中,氣體經(jīng)過空壓機提高壓力和在使用場所利用后,又會回流到空壓機中。噴油螺桿制冷空壓機的系統(tǒng)是典型的閉式系統(tǒng)。這里僅針對開式系統(tǒng)進行說明。
      對于開式系統(tǒng),機組排氣中所含的潤滑油就是油的消耗,所以其油氣分離器采用機械碰撞法和親和聚結法的組合形式,以盡量降低潤滑油的消耗量。
      一次分離器和二次分離器組合為一體,油氣混合物進入分離器后,首先撞擊分離器中設置的擋板壁面,利用機械碰撞法進行一次分離。然后,油氣混合物以較低的速度進入過濾元件,利用親和聚結法進行二次分離。通過過濾元件底部的回油管,可將過濾元件分離出的潤滑油引出。
      經(jīng)多年研究和試驗發(fā)現(xiàn),噴油螺桿空壓機通過油氣分離罐的機械分離必須去掉95%以上的油滴,而剩余的5%大部分是細小油滴,少部分是油霧,細小油滴則由油氣分離濾芯來進行分離。少部分油霧是很難分離的,只能隨壓縮空氣跑掉。如何提高 95%以上的分離效果,其重要因素就是油氣分離罐內(nèi)機械分離罐形式和壓縮空氣在罐內(nèi)的線速度。
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