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济青高铁项目是首条由地方为主投资建设的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”铁路网青岛至太原客运专线的东段。全线正线全长307.9公里，概算投资599.8亿元。2015年10月28日山东省和铁路总公司联合批复初步设计明确：济青高铁设计速度350公里/小时，双线高速铁路，正线线间距5m，最小曲线半径7700m，最大坡度一般地段20‰，困难地段30‰，到发线有效长度650m。新建车站10个，改造车站1个。
鲁南高速铁路有限公司是由山东省人民政府批准，于2016年9月28日正式成立。公司目前注册资本332.5亿元，由山东铁路投资控股凯发K8国际登录有限公司、中国铁路济南局凯发K8国际登录有限公司、济宁市铁路投资有限公司、临沂铁路建设投资有限公司等14家股东发起设立。鲁南高铁公司以高铁项目建设及其运营管理为主业，实行多元化经营， 目前主要负责鲁南、济莱、济滨高速铁路的建设管理、沿线综合开发及高铁货运工作。
自“十三五”以来，为筹措山东省规划铁路项目建设资金，推动山东省高速铁路网加快建设，2016年5月，山东省人民政府印发《关于山东省铁路发展基金设立方案的批复》，批准设立山东省铁路发展基金，定位为省政府主导设立的专项建设基金。
山东铁路综合开发有限公司，是根据山东省人民政府对山东k8凯发凯发K8国际登录组建的批复精神，由凯发K8国际登录成立的全资子公司，功能定位为全省铁路综合开发平台，于2018年11月9日正式成立，注册资本40亿元，合并资产总额已突破100亿元。
山东铁路投资控股凯发K8国际登录有限公司
